“30公里每秒”

“40公里每秒”

武仁杰整个人死死的捆绑在太空椅子上面，双眼死死的看着显示器上面显示的各项数据，感受着飞船的震动，以及加速时带来的巨大的压力。

动力实在是太强大了，‘青龙号’宇宙飞船的速度在不断的增加，越来越快，朝着小行星带这边飞去。

“速度50公里每秒，坐标x23231、y99882、z233678，距离地球40万公里”

“通讯正常维生系统正常能源剩余90%”

武仁杰的脑海中，关于飞船的一项项数据全部显示出来，他现在唯一需要下达的命令就是加速、加速、再加速。

这一次的旅途实在是太遥远了，即便是现在以50公里每秒的速度，最近直线的距离去计算也是需要足足1个多月的时间才能够抵达小行星带，如果距离再远一些，有2亿公里以上的话，将会耗费2个月的时间才能够抵达。

所以负责定位、导航的龙战空、黄志斌此时非常的忙碌，他们需要现在就去计算好飞船抵达小行星带的那个位置比较合适、以什么样的速度去飞行才能尽可能的减少时间和能耗等等。

这其中不仅仅要考虑到飞船的位置、速度、方向、质量等等，更是还要考虑到地球的位置和速度，要知道地球每时每刻可都是在绕着太阳以几十公里每秒的速度在运动，最为关键的是这些数据都是在不断变动，所以这一块的工作压力还是非常大的。

此时飞船才刚刚出发没有多久，进行角度和方向的调整并不需要太大，耗费的能量非常小，所以此时龙战空和黄志斌两个宇宙天文科学家必须操控飞船上面的超级计算机不断的计算飞船的路线、能耗、抵达小行星带的位置、地球的轨道、位置等等。

“方向调整1.21度，启动左翼辅助发动机。”

趁着现在调整方向和位置比较节省能量，武仁杰等人没有犹豫，和指挥中心这边不断的进行联系，超级计算机不断模拟出种种可能，同时飞船这边也是不断对方向等等进行修改。

飞船前进的方向是和地球公转的方向一样，目的自然也是为了返航的时候能够节省路程，提前飞到地球前进的轨道前面去，如果要是反方向飞行的话，那到时候真的就要等到明年才能够返航了。

“速度80.23公里每秒，方向调整完毕，关闭发动机，开始做惯性飞行！”

几天之后，在二代反重力发动机的持续加速下，飞船的速度已经达到了80公里每秒的速度，这个速度是龙战空和黄志斌以及地球控制中心这里很多科学家最终得出的一个速度，速度再快，加速耗费的能量将会呈几何倍数上升，到时候减速又会浪费太多的能量，所以再继续加速就显得非常没有必要。

速度太慢的话，抵达小型带的时间又会要很久，到时候可能会错过与地球之间的最近距离，想要再返回地球就会非常的麻烦，甚至很有可能会需要再等一年才可以。

发动机关闭了、方向也已经最终确定好，剩下就没有什么事情可做了，‘青龙号’宇宙飞船上面的22个人却是可以轻轻松松的锻炼身体、通过虚拟机等等联系在地球这边的家人、阅读、学习、玩游戏等等，算是最轻松的时候了。

当然这种轻松也只是相对而言的，宇宙飞船在虚空之中飞行，用肉眼看起来的话，它好像就没有任何的变化，就像是静静的悬浮在虚空之中一样，也只有通过飞船上面的雷达、激光测距仪、红移测距仪、量子雷达等等不断的对太阳系内的大质量行星进行定位才能知道飞船正在时刻不停的向着太阳系的外围飞去。

这种漫长的旅游非常的无聊、枯燥，再加上为了自己的身体健康，宇航员们需要每天坚持不懈的锻炼身体至少4个小时。

在太空之中锻炼身体可不像地面这般简单，他们需要踩一种专门设计的自行车，非常的吃力，需要拉力等等，要锻炼到身体上的每一块重要的骨头，不让骨头内的钙质流失，否则的话一旦回到地球这边，他们将会落下终身瘫痪的残局。

再加上星空之中景色看起来好像永远都是一成不变，只能回头看向地球的方向，地球越来越小，直到用肉眼看不到地球的存在，只能通过望远镜来观察。

好在有量子通讯技术，量子通讯技术因为利用的是量子纠缠态，所以理论上来说，量子通讯技术是无视距离的通讯技术。

无论相隔多遥远都可以做到实时通讯，这一次，科学家们也是有测试量子通讯到底是不是和理论推断上一样，真正无视距离进行通讯。

‘青龙号’宇宙飞船上面可不仅仅有量子通信，也有传统的电磁波通讯，电磁波通讯利用的是电磁波，电磁波在太空之中的传播速度是光速。

通过两种通讯技术之间通讯的时间差就可以知道这量子通讯技术到底是不是真的无视距离，无论相隔多遥远都可以实时通讯。

有量子通讯技术，‘青龙号’宇宙飞船上面的船员也可以连接上地球这边的虚拟网络，在虚拟世界之中每天都和自己的家人见见面、玩玩虚拟游戏、学习等等来打发时间。

差不多15天左右的时间，‘青龙号’宇宙飞船飞过了火星轨道，火星轨道距离太阳的平均距离为1.52个天文单位，而小行星带距离太阳的位置差不多为2.17-3.64个天文单位。

飞过了火星轨道，这意味着‘青龙号’宇宙飞船离此行的目的地小行星带已经很快，只需要再飞半个月左右的时间，差不多就可以抵达小行星带。

ps：求票票，各种求

顶点