另外还有获得了一个全新的声望值宝箱。

而且技能表上还多了一个高级的书法技能。

这个书法技能，林渊觉得兑换的还是不亏的。

以前林渊字虽然写的不丑，主要也是因为以前跟着学校的老师学过硬笔书法，而且，学过算是学过，根本不算是练好了。

至于更深奥的书法 字体更是完全没有涉猎过。

现在兑换了这个技能，起码写字写的赏心悦目些。

至于声望值宝箱么，林渊暂且不准备开，明天可能要早起一些，自己如果开出来太好的奖励，要是再兴奋的睡不着，明天自驾岂不是泡汤了。

不过这么多声望值不干点啥，又有点不甘心。

于是林渊又将目光投到了系统商城之中。

很快，一台让林渊眼前一亮的超级跑车出现在了视线之中。

林渊眼神落在车身上之后，就瞬间有些挪不开了。

不过就是区区两百万声望值么，买了！

随着林渊选定兑换，瞬间声望值再次缩水了两百万。

之所以这台跑车这么贵，当然是因为它是柯尼塞格。

车型全名为柯尼塞格ra。

同样，这台车也是柯尼塞格旗下的一台两门四座超级跑车。

同样也是有史以来最狂野的四座超级跑车之一！

科尼赛克推出2,300马力版ra超跑。

在过去的一段时间，标准版ra的动力总成发生了重大变化。

将配备输出功率高达800马力和1,250牛米（扭矩）的“暗物质”电动机和50升双涡轮增压v8发动机，它取代了原来由20t三缸发动机与三台电动机组成的动力系统（综合输出功率为1,700 马力）。

同时仍提供四轮驱动和四轮扭矩矢量。该公司声称，这种配置减轻了重量，从而提高了加速度。

当科尼赛克ra 于 2020 年 3 月首次亮相时，这个瑞典品牌宣布其搭载一款20升双涡轮增压三缸发动机并匹配三台电动机，总输出功率为1,700 马力和3500牛·米的扭矩。

不过，该公司隐瞒了一个秘密。该汽车制造商在工厂扩建期间宣布将可以选装 50 升双涡轮增压 v8发动机。

科尼赛克将ra的v8发动机称为hv8，代表 hot v8。当采用 e85 燃料时，v8版ra 的输出功率提高到 2,300 马力，扭矩达到 2,028 磅英尺（2,750 牛·米）。

据称，升级该发动机需要将价格增加 40 万美元。八缸动力装置连接到科尼赛克的九速光速变速箱。

ra还提供 ghost 选装包。它增加了一个可扩展的前分流器、s 型导管、后尾翼和更多的空气动力学调整。对机头的修改意味着引擎盖下方不再有存储空间。

科尼赛克还安装了传统的后视镜，而不是原来展示车上的电子后视镜。这一变化是因为电子后视镜尚未在所有市场（例如漂亮国）合法化。

ra将于2024年底开始生产，并于2025年开始交付给客户。科尼赛克计划建造300辆ra。

也就是说，林渊现在兑换的只是一个名额，而并非是一台车辆的实车。

看到这里，林渊顿时有点失望。

但是想想这台拉风超跑在除了自己开，还能带三个妹子之后，林渊就觉得这200万声望值花的值了！